炸街車治理抓拍設(shè)備便攜式鳴笛感應(yīng)抓拍系統(tǒng)的詳細(xì)資料

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  近日，《中華人民共和國噪聲污染防治法》正式施行，對于機(jī)動車轟鳴疾駛噪聲等問題作出了相應(yīng)規(guī)定，并提出要采取有效措施 防止，減輕噪聲污染。據(jù)《2021中國環(huán)境噪聲污染防治報告》內(nèi)容披露，近10年來，噪聲污染投訴連續(xù)占據(jù)總環(huán)境投訴量的前兩位， 達(dá)到38%以上，其中交通噪聲占到城市區(qū)域聲環(huán)境噪聲來源的21.7%，是最大的公共噪聲源。

  非法對車輛排氣管、發(fā)動機(jī)等進(jìn)行改造，使得車輛在猛轟油門或急加速時，發(fā)出巨大轟鳴聲，其典型分貝區(qū)間高達(dá)80以上，此類 車輛轟鳴聲刺耳，嚴(yán)重擾民，被形象地稱為炸街車。駕駛炸街車上路時，油門轟鳴刺激，且炸街車多被用于夜間追逐競駛、S型騎行、 飆車等，常常存在闖紅燈、超速、隨意變道等違法行為，極易引發(fā)交通事故。炸街車存在嚴(yán)重的安全隱患和噪音超標(biāo)現(xiàn)象，威脅廣大 群眾的生命健康和交通安全，各地交管部門多次進(jìn)行各項“炸街車"專項整治，對炸街車上路行為進(jìn)行管控和治理。

  炸街車治理抓拍設(shè)備便攜式鳴笛感應(yīng)抓拍系統(tǒng)的投入使用，是科技在城市交通領(lǐng)域的又一次創(chuàng)新實踐。針對于交通執(zhí)法中的改裝車炸街管理難題， 尤其是在機(jī)動車數(shù)量日益增加的形勢下，司機(jī)炸街行為不僅影響了市民的正常出行，也不利于打造和諧文明的社會環(huán)境，因而利用*科技手段加強對司機(jī)炸街的抓拍治理非常有必要。便攜式炸街車抓拍一體機(jī)由此誕生。

  炸街車治理抓拍設(shè)備便攜式鳴笛感應(yīng)抓拍系統(tǒng)